Китай, 27 апреля 2008 г.
Лю Сочжу (Liu Suozhu) (刘锁柱) водитель-каскадер-авантюрист проехал на машине по стальному тросу диаметром 4 см на высоте 45 метров от уровня воды и длиной 230 метров над рекой Мило в уезде Пинцзян провинции Хунань. Весь процесс занял полчаса. За это Лю Сочжу был занесен в Книгу мировых рекордов Гиннеса Шахайской штаб-квартирой данной организации как самый искусный автомобилист по проезду по стальному канату в высоте.
Собравшиеся зрители увидели проезд автомобиля на высоте 15-го этажа по стальному тросу, один конец которого был закреплен на берегу реки деревни Чэнгуань недалеко от уездного города Chengtan, второй на башне Town Village.
Лю уже давно получил у себя на родине в Китае прозвище Король автомобилей. Оправдывая свое имя, смельчак въехал на опасную трассу с платформы на глазах десятков тысяч зрителей. Во время 30-минутной поездки он поддерживал связь с организатором представления по радио, а их переговоры передавались на всю собравшуюся аудиторию.
Освещение произошедшего события на канале 56.com:
После проделанного трюка Лю признался, что последние несколько минут были самыми трудными и опасными, поскольку крутой склон блокировал ему задний обзор. Именно поэтому на последнем этапе пути каскадер делал несколько остановок.
Лю Сочжу (Liu Suozhu) (刘锁柱) водитель-каскадер-авантюрист проехал на машине по стальному тросу диаметром 4 см на высоте 45 метров от уровня воды и длиной 230 метров над рекой Мило в уезде Пинцзян провинции Хунань. Весь процесс занял полчаса. За это Лю Сочжу был занесен в Книгу мировых рекордов Гиннеса Шахайской штаб-квартирой данной организации как самый искусный автомобилист по проезду по стальному канату в высоте.
Собравшиеся зрители увидели проезд автомобиля на высоте 15-го этажа по стальному тросу, один конец которого был закреплен на берегу реки деревни Чэнгуань недалеко от уездного города Chengtan, второй на башне Town Village.
Лю уже давно получил у себя на родине в Китае прозвище Король автомобилей. Оправдывая свое имя, смельчак въехал на опасную трассу с платформы на глазах десятков тысяч зрителей. Во время 30-минутной поездки он поддерживал связь с организатором представления по радио, а их переговоры передавались на всю собравшуюся аудиторию.
Освещение произошедшего события на канале 56.com:
После проделанного трюка Лю признался, что последние несколько минут были самыми трудными и опасными, поскольку крутой склон блокировал ему задний обзор. Именно поэтому на последнем этапе пути каскадер делал несколько остановок.
